6) Zapisujemy się na egzamin państwowy. 7) Zdajesz egzamin państwowy: teoretyczny i praktyczny. Po zdaniu egzaminu państwowego wnosisz opłatę od wydania prawa jazdy w wysokości 100,50 zł (przelew na konto urzędu), a następnie twoje prawo jazdy jest gotowe do odbioru w urzędzie po 9 dniach od uzyskania przez urząd opłaty. D - Aktualizacja listopad 2023. Testy na Prawo Jazdy Kat. D – Aktualizacja Listopad 2023. Szukasz testów na prawo jazdy kategorii D? Dobrze trafiłeś! Znajdziesz tutaj bazę oficjalnych pytań aktualizowaną 27.11.2023 w postaci aplikacji. Egzamin teoretyczny na prawo jazdy - zasady. W części teoretycznej na ekranie komputera wyświetlane są w czasie rzeczywistym różne sytuacje drogowe w formie scenariuszy, wizualizacji lub opisów. Egzamin teoretyczny kat. B obejmuje 32 pytania, z czego 20 dotyczy wiedzy ogólnej a 12 wiedzy specjalistycznej. Zasady punktowania plasują Vay Tiền Nhanh. Poleć znajomemu Drukuj PDFJesteś tutaj: Strona główna > Przebieg egzaminu Egzamin na prawo jazdy kat. C+E, C1+E Egzamin na prawo jazdy kategorii C+E oraz C1+E przeprowadzany przez Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego (WORD) składa się jedynie z części praktycznej. Trzeba jednak zwrócić uwagę na to, że drogowy transport rzeczy zawodowo mogą wykonywać tylko kierowcy, którzy po uzyskaniu prawa jazdy ukończyli kurs kwalifikacji wstępnej, a następnie co 5 lat zaliczają tzw. szkolenie okresowe. Szczegółowe informacje na ten temat znajdują się w zakładce kwalifikacja wstępna oraz w zakładce szkolenia okresowe. EGZAMIN PRAKTYCZNY - KAT. C+E, C1+E Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. C+E oraz C1+E przeprowadzany jest najpierw na placu manewrowym, a po pozytywnym zaliczeniu tej części egzamin prowadzony jest w ruchu drogowym. Do oceny wykonywanych zadań egzaminator wykorzystuje ARKUSZ PRZEBIEGU EGZAMINU PRAKTYCZNEGO. Dwukrotne błędne wykonanie tego samego zadania lub spowodowanie przez osobę egzaminowaną bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym powoduje negatywny wynik egzaminu i jego przerwanie. PLAC MANEWROWY Na placu manewrowym wykonywane są kolejno następujące zadania: 1/ Czynności kontrolno-obsługowe 2/ Sprzęganie przyczepy/naczepy 3/ Przygotowanie do jazdy 4/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) 5/ Manewry 1/ Czynności kontrolno-obsługowe czyli sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy Osoba egzaminowana wykonuje 2 wylosowane zadania - pierwsze zadanie dotyczy sprawdzenia płynów lub sygnału dźwiękowego, drugie zadanie dotyczy sprawdzenia świateł. Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Zadanie 1. Należy wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom płynów w pojeździe: poziom oleju w silniku poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego poziom płynu chłodzącego silnik poziom płynu w spryskiwaczach lub działanie sygnału dźwiękowego Zadanie 2. Należy włączyć światła i sprawdzić ich działanie: działanie świateł pozycyjnych/postojowych działanie świateł mijania działanie świateł drogowych działanie świateł hamowania "STOP" (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła "STOP") działanie świateł cofania (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania świateł cofania) działanie świateł kierunkowskazów (należy sprawdzić oba - lewy i prawy) działanie świateł awaryjnych działanie świateł przeciwmgłowych (jeżeli występują) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych (jeżeli występują) 2/ Sprzęganie pojazdu z przyczepą/naczepą W pozycji wyjściowej pojazd silnikowy ustawiony jest obok przyczepy (zazwyczaj dla osoby egzaminowanej jako pierwsza) lub sprzęgnięty z przyczepą (zwykle dla kolejnych osób z grupy egzaminowanej na placu manewrowym - wtedy należy wykonać najpierw rozprzęganie, następnie sprzęganie). Osoba egzaminowana powinna przed rozpoczęciem sprzęgania sprawdzić: mechanizm sprzęgający (w tym również przewody hamulcowe i elektryczne) elementy przyczepy związane z jej załadunkiem sposób zabezpieczenia ładunku Następnie osoba egzaminowana przeprowadza sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym. Zadanie powinno zostać wykonane w czasie nie dłuższym niż 10 minut. W trakcie sprzęgania osoba egzaminowana powinna kolejno wykonać następujące czynności: 1. Podjazd pojazdem silnikowym przed przyczepę 2. Cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia. 3. Regulacja wysokości zaczepu przyczepy (jeśli konstrukcja przyczepy to umożliwia) 4. Połączenie zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepem pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie zespołu przed rozłączeniem (uderzenie hakiem pojazdu w zaczep przyczepy tak, aby sworzeń haka wpadł w ucho zaczepu przyczepy lub w przypadku naczepy podjazd siodłem pod odpowiednio ustawiony zaczep naczepy) 5. Po sprzęgnięciu pojazdów: - podłączenie do pojazdu silnikowego przewodów elektrycznych przyczepy (przewód elektryczny nie może dotykać drogi i nie może ulec zerwaniu lub rozłączeniu w czasie jazdy - do podłączenia przewodu elektrycznego powinno nastąpić wyłączenie silnika pojazdu) - podłączenie przewodów hamulcowych przyczepy (zasady jak przy podłączaniu przewodów elektrycznych - nie dotyczy przyczep z hamulcem najazdowym) - sprawdzenie działania świateł przyczepy (egzaminator informuje o działaniu świateł) - podniesienie podpory zaczepu przyczepy i zabezpieczenie jej przed uszkodzeniem w trakcie jazdy (w przypadku zaczepu z podporą) lub zwolnienia blokady wysokości zaczepu przyczepy (w przypadku zaczepu z regulacją wysokości) - zwolnienie hamulca postojowego przyczepy (jeżeli jest w niego wyposażona - egzaminator powinien o tym poinformować przed rozpoczęciem egzaminu) - sprawdzenie i ewentualne ustawienie korektora siły hamowania (jeżeli istnieje) Kryteria zaliczenia zadania: osoba egzaminowana wykonuje sprzęganie samodzielnie, z odpowiednią starannością i przestrzegając zasad BHP w trakcie wykonywania zadania osoba egzaminowana nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa oraz może opuszczać pojazd - przed opuszczeniem pojazdu należy każdorazowo zaciągnąć hamulec awaryjny oceniana jest umiejętności prawidłowego połączenia przyczepy z pojazdem silnikowym (nie jest oceniana równoległość ustawienia pojazdu i przyczepy) osoba egzaminowana podczas wykonywania zadania nie może spowodować zagrożenia mogącego skutkować uszkodzeniem pojazdu lub przyczepy osoba egzaminowana podczas wykonywania zadania nie może spowodować zagrożenia bezpieczeństwa osób znajdujących się na placu manewrowym 3/ Przygotowanie do jazdy Przygotowanie do jazdy polega na: odpowiednim ustawieniu fotela i zagłówka ustawieniu lusterek (ustawienie lusterek regulujemy dopiero, gdy fotel kierowcy jest już prawidłowo ustawiony) sprawdzeniu, czy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte zapięciu pasów bezpieczeństwa 4/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = 32m | b = 4m | c = 25m | d = 16,5m | e = 23,5m | r = 15m | R = 12m Kryteria zaliczenia zadania: upewnienie się o możliwości jazdy i płynne ruszenie pojazdem (łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika) płynna jazda pasem ruchu do przodu cofanie pasem ruchu (po prostej i po łuku), z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, i zakończenie cofania w polu zatrzymania pojazdu, w łącznym czasie nie dłuższym niż 5 minut zatrzymanie pojazdu w polu zatrzymania, w odległości nie większej niż 1m od linii ograniczającej pas ruchu - osoba egzaminowana może podczas wykonywania zadania jeden raz opuścić pojazd w celu kontroli odległości nie wolno: najechać na krawężnik, pachołek lub tyczkę ograniczające pas ruchu, potrącić tyczkę lub pachołek, przejechać przez linię (nie dotyczy linii wewnętrznych wyznaczających pole zatrzymania pojazdu) 5/ Manewry Osoba egzaminowana wykonuje wybrany losowo zestaw zadań (w każdym zestawie określone są 2 zadania do wykonania zgodnie z poniższą tabelą). Numer zestawu Zadania do wykonania 1 Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem) 2 nie dotyczy kat. C+E, C1+E 3 nie dotyczy kat. C+E, C1+E 4 Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu 5 nie dotyczy kat. C+E, C1+E 6 nie dotyczy kat. C+E, C1+E Parkowanie skośne (wjazd przodem, wyjazd tyłem) Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = 16,5m | b = 4,6m | c = 12m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu ani najechać na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem lub przodem, zależnie od zestawu zadań) Parkowanie prostopadłe - wjazd tyłem Parkowanie prostopadłe - wjazd przodem Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = 16,5m | b = 4,5m | c = 16m | d = minimum 2m Kryteria zaliczenia zadania: właściwa pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska właściwe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru zmiany kierunku jazdy w trakcie wykonywania zadania możliwa jest jedna korekta toru jazdy pojazd nie może najechać na krawężnik ani na linie ograniczające stanowisko nie można potrącić żadnego z pachołków/tyczek Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Odległości dla kategorii C+E i C1+E: a = co najmniej 1,5 x długość zespołu pojazdów | szerokość pasa = 3,5m | kąt 2,5º - 5,5º Kryteria zaliczenia zadania: po wjechaniu pojazdem na wzniesienie osoba egzaminowana zatrzymuje pojazd w odległości minimum półtora długości pojazdu od szczytu wzniesienia i zaciąga hamulec awaryjny w następnej kolejności osoba egzaminowana rusza pojazdem do przodu stopniowo zwalniając hamulec awaryjny w trakcie wykonywania zadania pojazd nie może się cofnąć o więcej niż 0,2 m (20 cm) osoba egzaminowana nie może dopuścić do zgaśnięcia silnika pojazdu JAZDA W RUCHU DROGOWYM Podczas egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. C+E oraz C1+E część praktyczna prowadzona w ruchu drogowym powinna trwać minimum 45 minut. Zadania obowiązkowo wykonywane podczas jazdy w ruchu ulicznym: 1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego 2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi i dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości 3. Jazdami drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 4. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzywlotowe i czterowlotowe) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu z sygnalizacją świetlną na których ruch odbywa się wokół wyspy dwupoziomowe (wjazd i zjazd), jeżeli takie skrzyżowania występują na trasie egzaminacyjnej 5. Przejazd przez przejścia dla pieszych 6. Przejazd przez torowisko tramwajowe lub kolejowe (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 7. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 10. Wykonanie manewrów: wyprzedzania, omijania, wymijania zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, w prawo oraz manewr zawracania na skrzyżowaniu 11. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu Transport drogowy to bardzo prężnie rozwijający się segment gospodarki. Przybywa kierowców zawodowych, na drodze często można spotkać samochód przewożący ładunek. Jednak żeby móc kierować samochodem ciężarowym trzeba najpierw zdobyć odpowiednie uprawnienia. W tym tekście dowiesz się co trzeba zrobić, żeby zdobyć prawo jazdy C i C+ C oraz C+E uprawniają do prowadzenia pojazdów samochodowych o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony z wyjątkiem autobusów. Różnica polega na rodzaju przyczepy, która może być dołączona do samochodu. Przy kategorii C dopuszczalne jest stworzenie zestawu składającego się z samochodu którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t oraz przyczepy lekkiej, czyli takiej której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg. W kategorii C+E waga przyczepy może być wyższa niż 750 kg. Głównym warunkiem żeby uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi jest ukończenie 21. roku życia. Od tej reguły jest wyjątek dla osób żołnierzy kierujących pojazdami Sił Zbrojnych. Dla takich osób wiek minimalny to 18 lat. Ponadto żeby móc się ubiegać o prawojazdy C, trzeba posiadać dokument kategorii B, lub zaświadczenie o zdanym egzaminie państwowym na tę kategorię. Warunkiem uzyskania uprawnień do kategorii C+E jest posiadanie prawa jazdy C, lub dokumentu zaświadczającego zdanie egzaminu państwowego tej kategorii. Jeśli spełniasz te warunki, możesz się udać do starostwa powiatowego w celu założenia profilu kandydata na kierowcę (PKK). Do jego stworzenia będziesz potrzebował zaświadczenia od lekarza, który stwierdzi czy Twój stan zdrowia umożliwia Ci kierowanie pojazdami. Ponadto musisz uzyskać orzeczenie z poradni psychologicznej o braku psychicznych przeciwwskazań do zostania kierowcą. Do stworzenia profilu musisz też posiadać swoją kolorową fotografię o wymiarach 3,5x4,5 cm. Jeśli spełnisz te wszystkie warunki, możesz utworzyć PKK. Z przyznanym numerem i numerem PESEL udaj się do wybranej szkoły jazdy, lub Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w celu przygotowania się do egzaminu państwowego. Masz dwie możliwości, żeby się przygotować do egzaminu państwowego na kategorię C oraz C+E. Jedna z nich to udanie się do ośrodka szkolenia kierowców. Dla kategorii C taki kurs trwa minimum 50 godzin i składa się z 20 godzin zajęć teoretycznych i 30 godzin praktyki. Dla kategorii C+E to minimum 20 godzin teorii i 25 praktyki. Po zakończeniu szkolenia w szkole jazdy musisz zdać test wewnętrzny i dopiero wtedy możesz się zgłosić do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego, żeby przystąpić do egzaminu opcją jest zgłoszenie się do WORD. Możesz sam się przygotować do egzaminu teoretycznego. W takim przypadku przystępujesz od razu do teoretycznego egzaminu państwowego i po jego zdaniu musisz się udać do szkoły jazdy na zajęcia praktyczne. Po ich odbyciu zgłaszasz się ponownie do WORD w celu przystąpienia do egzaminu testu państwowego zostaną sprawdzone Twoje umiejętności teoretyczne oraz praktyczne. Dla kategorii C, żeby uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi, musisz zdać test ze znajomości zasad ruchu drogowego oraz wiedzy specjalistycznej. Trwa on 25 minut i składa się z 20 pytań ogólnych oraz z 12 pytań szczegółowo dotyczących kategorii C. Osoby, które zdają egzamin na kategorię C+E są zwolnione ze zdawania testu teoretycznego. Z racji tego, że do przystąpienia do egzaminu tej kategorii jest wymagane prawo jazdy C, uznaje się te osoby za posiadające pozytywny wynik części teoretycznej. Następnie zarówno dla kategorii C oraz C+E przystępujesz do egzaminu praktycznego. Podczas niego zostaną sprawdzone Twoje umiejętności przygotowania pojazdu do jazdy, następnie zostaniesz sprawdzony podczas zadań na placu manewrowym. Po wykonaniu tych czynności, egzaminator sprawdzi Twoje umiejętności w ruchu ulicznym. Po pozytywnym zakończeniu testu państwowego, Twój profil PKK zostanie zaktualizowany o wynik egzaminu, a ty będziesz mógł udać się do starostwa powiatowego, żeby uiścić opłatę za dokument. Po około dwóch tygodniach będziesz mógł odebrać prawo jazdy. Żeby prowadzić auta o wadze powyżej 3,5 tony musisz posiadać prawo jazdy kategorii C lub C+E. Jednak musisz też pamiętać o tym, żeby auto które prowadzisz, posiadało ważną polisę OC. W celu obliczenia wysokości składki, udaj się do placówki CUK lub zadzwoń na infolinię. Możesz też skorzystać z kalkulatora online na naszej stronie. PLN 7 200,00 zł netto za osobę 7 200,00 zł brutto za osobę 90,00 zł netto za osobogodzinę 90,00 zł brutto za osobogodzinę Sposób dofinansowania: wsparcie dla osób indywidualnychwsparcie dla przedsiębiorców i ich pracowników Grupa docelowa usługi: Grupę docelową stanowią osoby, które: - ukończyły 24 lata ( lub 21 lat i posiadają kwalifikację wstępną na przewóz osób) - posiadają prawa jazdy kat. B - posiadają PROFIL KANDYDATA NA KIEROWCĘ (PKK) - mają zdany egzamin teoretyczny w WORD Usługa adresowana jest dla uczestników projektu -KIERUNEK KARIERA -KIERUNEK KARIERA ZAWODOWA Minimalna liczba uczestników: 1 Maksymalna liczba uczestników: 1 Data zakończenia rekrutacji: 09-09-2022 Liczba godzin usługi: 80 Podstawa uzyskania wpisu do świadczenia usługi: art. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami ( z 2020 r. poz. 1268 z późn. zm.) Zakres uprawnień: AM, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D Kurs prawa jazdy kat. D składa się z : części praktycznej 60 h zegarowych tj. 80 h dydaktycznych W części praktycznej zajęcia będą odbywały się w ruchu drogowym i na placu manewrowym. Pierwsze zajęcia praktyczne odbywają się zgodnie z zamieszczonym harmonogramem, kolejne są ustalane indywidualnie z Kursantem. Celem szkolenia jest przygotowanie kursanta do egzaminu państwowego prawa jazdy kat. D, oraz podniesienie kwalifikacji i poszerzenia swojej wiedzy dotyczącej przepisów ruchu drogowego i prowadzenia pojazdów takich jak autobus - Umiejętność prowadzenia autobusu - Przygotowanie praktyczne do egzaminu państwowego prawa jazdy kat. D Egzamin wewnętrzny Czy usługa prowadzi do nabycia kompetencji? Tak Koszt przypadający na 1 uczestnika netto 7 200,00 zł Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto 7 200,00 zł Koszt osobogodziny netto 90,00 zł Koszt osobogodziny brutto 90,00 zł ul. Krakowska 16/1, 32-500 Chrzanów, woj. małopolskie Zajęcia praktyczne - Jaworzno ul. Chopina 94 oraz w ruchu drogowym Wi-fi Artur Makowski Wykładowca , instruktor nauki jazdy Instruktor nauki jazdy od 1990 roku Średnie Instruktor nauki jazdy od 1990 roku Tomasz Baran Instrukor nauki jazdy kat. D Artur Makowski email: biuro@ tel: (+48) 515 096 011 Głównym warunkiem uczestnictwa jest wiek kursanta: - 21 lat dla osób posiadających kurs kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej na przewóz osób - 24 lata dla osób nie posiadających kwalifikacji - zdany egzamin teoretyczny w WORD Wymagane jest posiadanie kat. B prawa jazdy oraz Profilu Kandydata na Kierowcę do kat. D Dla uczestników projektu Kierunek Kariera i projektu Kierunek Kariera Zawodowa warunkiem uczestnictwa jest zaisanie się na usługę egzaminacyjną do Wojewódzkiego środka Ruchu Drogowego. Koszt egzaminu rozliczany jest poza systemem bonowym i wynosi: egzamin praktyczny 200 złotych. Zaświadczenie o przystąpieniu do egzaminu państwowego należy donieść do biura OSK MAKART w terminie 28 dni od daty zakończenia szkolenia. Zawarto umowę z WUP w Kraków w ramach projektu KIERUNEK KARIERA I KIERUNEK KARIERA ZAWODOWA. EGZAMIN WYMAGANY:egzamin na prawo jazdy w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego Mamy wykwalifikowaną kadrę instruktórów dlatego część praktyczna jest ustalana z kursantem indywidualnie. Zajęcia praktyczne mogą być prowadzone przez: Tomasz Baran Artur Makowski Andrzej Makselon

egzamin na prawo jazdy kat c teoretyczny